Поворотный откидной кронштейн запасного колеса

Поворотный откидной кронштейн запасного колеса

Поворотный кронштейн крепится на квадрат 50×50 и отворачивается в сторону на шарнире вместе с колесом, полностью освобождая проём багажника — в отличие от статичного варианта, который просто торчит сзади.

Совместимость

Оба исполнения — поворотный адаптер (15 000 ₽) и PGT-KZ.03 (29 990 ₽, под заказ) — на квадрат 50×50, посадка не зависит от марки авто. PGT-KZ.03 позиционируется производителем как «надёжная установка» — усиленный узел крепления.

Характеристики и на что смотреть при выборе

Главное при выборе поворотного кронштейна — состояние шарнирного узла: именно он со временем даёт люфт при частом открывании, особенно если колесо тяжёлое (грязевая резина, полноразмерная докатка). PGT-KZ.03 рассчитан на более требовательную эксплуатацию, базовый адаптер — для лёгких колёс и умеренной частоты открывания. Точную допустимую нагрузку уточняйте в карточке товара — она не одинакова у обоих исполнений.

Установка

Устанавливается в квадратное гнездо так же, как и статичный кронштейн — разница только в наличии шарнирного узла. После монтажа проверьте свободный ход шарнира на полный угол открывания без задевания бампера или фонарей.

Похожие варианты

Если открывание в сторону избыточно для ваших задач, посмотрите статичный универсальный кронштейн — он проще и дешевле. Калитка — альтернатива с полноценной дверью вместо шарнирного механизма.

Товары Podgotoffka

Поворотный адаптер и PGT-KZ.03 — обе позиции под квадрат 50×50, вторая — под заказ.

Поворотный адаптер

Для фаркопа 50×50

15 000 ₽

Цена на 2026-09-29, уточняйте на сайте

PGT-KZ.03

Надёжная установка

29 990 ₽

Цена на 2026-09-29, уточняйте на сайте

Вопросы и ответы

В чём разница между поворотным адаптером и PGT-KZ.03?

PGT-KZ.03 позиционируется производителем как усиленное, «надёжное» исполнение узла крепления и стоит дороже (29 990 ₽ против 15 000 ₽), доступен под заказ. Для тяжёлых колёс и частой эксплуатации на бездорожье это более обоснованный выбор.

Что чаще всего изнашивается в поворотном кронштейне?

Шарнирный узел, на котором конструкция отворачивается в сторону — именно там при частом открывании и тяжёлом колесе появляется люфт. Регулярная протяжка крепежа продлевает срок службы узла.